3ª PBA. VI CIRCUITO C.V. - CAMPO NORTE (MARINA REAL)

Descargar clasificación.

DEBATE EN LA FLOTA PLATU 25 SOBRE REGATAS DE UNA O DOS JORNADAS

Tras la reunión llevada a cabo durante el Mundial de Alicante se decidió, por mayoría, entre otras cosas, que algunas de las regatas del circuito valenciano se disputasen únicamente durante la jornada del sábado, en lugar del sábado y domingo como se venía haciendo hasta la fecha. El cambio se aplicaría a las citas que tuviesen lugar en la temporada invernal, cuando es más probable que el viento tenga intensidad suficiente y constante desde primera hora de la mañana, lo que permitiría dar comienzo a las pruebas con anterioridad y así puntuar el mayor número de mangas posible.

La decisión, comprensiblemente, tiene su origen en algunas tripulaciones que están sujetas a otros compromisos propios de un domingo, así como a la reducción del número total de mangas del circuito que se disputarían si se mantuviese una regata al mes de dos jornadas cada una, lo que para algunos supondría un "desgaste" excesivo, poniendo como ejemplo el final de la temporada pasada, en la que apenas hubo descanso entre regatas dada la cantidad de campeonatos seguidos para La Clase.

Por otro lado, muchas otras tripulaciones siguen manteniendo que la decisión no es eficaz; otras simplemente, se han dado cuenta ahora de ello, porque no les supone ninguna ventaja y, por tento, conlleva grandes inconvenientes. No hay más que ponerse en el lugar de la gente que viene de otras ciudades tales como Madrid, Barcelona, Alicante o Murcia, para quienes el gasto económico y el esfuerzo es considerable (viaje, dietas, alojamiento, preparación del barco, transporte del barco, etc...), esfuerzo que se hace aún sabiendo que puede que el sábado, la única jornada, no haya viento y no se dispute ninguna manga, o apenas una, o dos.

Así mismo, hay personas a las que sencillamente les gusta navegar y están esperando a que llegue la regata para disfrutar de ello y destinar el fin de semana completo, tal y como se hace en todas las clases con prestigio. Hay que mencionar también el caso de los patrocinadores, colaboradores, medios de comunicación, público en general, y otros elementos periféricos de vital inportancia, que dependen directamente de la actividad del circuito.

Lo cierto y lo que se sabe con seguridad, es que el circuito Platu25 de la Comunidad Valenciana se ha caracterizado, en los últimos años, por tener, o intentar tener, los pilares fundamentales que hacen prosperar una Clase: una regata mensual, un buen comité de regatas con sus medios necesarios, buenas y contínuas apariciones en los medios de comunicación, una buena infraestructura del puerto sede, entregas de premios, gastos reducidos y colaboración entre armadores. Todos estos factores y muchos otros han hecho que equipos de otras zonas de España o incluso de Europa hayan mostrado interés por navegar en este Circuito. Tripulantes profesionales y de gran reconocimiento han querido ser también partícipes, sobre todo en temporada invernal, cuando otras clases se encuentran paradas o se disputan regatas con menos frecuencia, el Circuito Platu 25 mantiene el máximo nivel y actividad.

En la última reunión de armadores se ha decidido que las regatas de un solo día se puedan ampliar a dos días, pero con la condición de que las pruebas del domingo no puntúen. Esta decisión no supone ningún cambio, quien quiera puede tomarlo como un entrenamiento, pero por parte de todos es bien sabido que tal decisión no resuelve nada de lo descrito anteriormente.

La decisión de las regatas de una o dos jornadas, que todavía está en el "aire", puede suponer un cambio, un punto de inflexión, aunque no necesariamente para bien ni para mal. Todo depende de qué es lo que los armadores deseen para el futuro del Circuito...

EL VIENTO DECIDE LA TERCERA PRUEBA DEL
CIRCUITO VALENCIANO

Las pésimas condiciones de viento permiten completar una sola regata, de las cuatro pruebas previstas en la única jornada de competición, en la que el Fermax de Dani Maestre logra el triunfo, seguido del Bribón-Movistar y La Revoltosa

Axel Rodger impartirá en la jornada de mañana un Clinic sobre Trimado en la Marina Real Juan Carlos I

La tercera prueba del VI Circuito de la Comunitat Valenciana, celebrada en la Marina Real Juan Carlos I y en una sola jornada de competición, ha estado marcada por las condiciones de viento que han permitido completar una regata de las cuatro previstas. El Fermax de Dani Maestre, navegando por el Club Náutico de Xàbia, no ha tenido excesivos problemas para adjudicarse la prueba, aunque eso sí, manteniendo una dura pugna con el Bribón-Movistar de Marc de Antonio, principalmente. La Revoltosa de Jaime Pont ha sido el tercer clasificado.

Frío, amenaza de lluvia y unas buenas condiciones de viento es lo que esperaba a la flota de veinticinco barcos en el Campo Norte, pero eso era al inicio de la jornada. Se cumplía con el guión de las 12:30 horas con un viento de unos 7 nudos de intensidad sobre un eje del 015º. Al primer paso por barlovento el viento ya da muestras de ser muy caprichoso, lo que obligaba a un cambio de recorrido al 190º. Bribón-Movistar, Fermax, La Princesa, Mundo Marino y La Revoltosa se mantenían muy agrupados en el primer tramo de ceñida, pero a partir de ahí la película de la regata iba a ser otra.

En la popa el grueso de la flota se decantaba por el bordo de tierra, aunque algunas unidades se iban algo más por fuera. Las primeras posiciones iban cambiando constantemente, aunque el Fermax lograba mantenerse arriba. En la segunda ceñida los favoritos para lograr el triunfo en esta tercera prueba del Circuito mantenían el tipo, aunque Mundo Marino de Alvaro de Haro y Ziving-Badia de Arbona y Momparler no se mostraban muy acertados en sus decisiones tácticas, lo que hacía que perdiesen metros frente a sus directos rivales.

Fermax y Bribón-Movistar se disputaban el triunfo en la última popa. Los de Xàbia por el bordo de tierra mientras que los de Barcelona iban por fuera, donde parecía que había algo menos de presión, permitiendo a los de Maestre sumar un nuevo triunfo parcial y, al final, también en la tercera prueba del Circuito. Bribón-Movistar lograba la segunda plaza, seguido de La Revoltosa, El Princesa y Chou Tres.

Destaca en esta tercera prueba la incorporación de varias unidades, algunas de ellas habituales caso del Orange 1 de Raul Benito y Robín Imaz o Recrea 2 de Nacho Campos, ambos navegando por el RCR Alicante; o los foráneos KH7 de Pedro Franco o Haboob de ‘Patxi’ Salamanca.

Por lo que respecta a las actividades paralelas en la jornada de mañana se ha previsto un Clinic de Trimado para la flota dirigido el regatista argentino Axel Rodger, patrón de La Revoltosa y Coordinador Nacional de Elvstrom Sails. Dentro del temario impartido por Rodger figuran aspectos tan interesantes como un buen Trimado de un palo; Trimado de la Mayor o como llevar el Spi. El Clinic arrancará a las 11:00 horas en la Base de Platú 25 de la Comunitat Valenciana, ubicada en la Marina Real Juan Carlos I. Tras la charla técnica la flota saldrá al campo de regatas en la que Axel estará en una embarcación auxiliar, accediendo a las embarcaciones para llevar a la práctica la teórica impartida con anterioridad.

FOTOS: ©Platú 25 CV|PEP PORTAS

VIDEO 1ª CITA LIGA C.V. 2010-2011.

TERCERA PRUEBA PARA LOS PLATU 25 DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

El próximo sábado 27 de noviembre se disputa la tercera cita del Circuito de la Comunidad Valenciana, la Marina Real Juan Carlos I será el puerto base y el campo de regatas se situará en la zona norte.

Las condiciones favorlables de viento que se están dando en el área parecen apuntar que a pesar de ser una única jornada de regata podrán disputarse un gran número de puebas de gran intensidad. El Fermax de Daniel Maestre parte como favorito seguido del Mundo Marino 25 con Francisco Sánchez a la caña, todos los equipos dentro de una clasificación muy ajustada.

La flota sigue creciendo en número gracias a nuevas incorporaciones como el Imaginarte, el Orange y el Caramar entre otros. Además confirman su asistencia los equipos anteriormente inscritos, a destacar el Bribón Movistar.

En la jornada del domingo quien lo desee puede asistir a un "clinic" que impartirá Axel Rodger sobre trimado.

SERVIMIL DOMINA Y DA BRUNO LIDERA EL IV GRAND PRIX COSTA DEL SOL

Pablo Villar, a la caña del Servimil, ha logrado hoy la victoria en el Trofeo de Noviembre del Grand Prix Costa del Sol con dos primeros puestos en las dos pruebas completadas, con un claro dominio sobre el resto de la flota. Info: Marta Olea Fotos: Pep Portas

El patrón malagueño ha liderado tanto las ceñidas como las popas y se ha impuesto con claridad sobre sus más directos rivales, el Da Bruno Ristorante, amado por Pepequín de Orbaneja, que ha finalizado segundo y el Renault de Iñaki Castañer que ocupa el tercer escalón del podio.

Estos tres barcos han protagonizado una bonita lucha y algunas maniobras propias de match-race, sobre todo en la última popa cuando Juan Luis Páez, caña del Da Bruno, e Iñaki Castañer han mantenido un dura pugna a pocas esloras de la línea de llegada, intentando dejar al rival fuera de combate y obligarlo a una trasluchada que le ha costado el segundo puesto en la última prueba al Renault de Castañer.

Fuera del podio se ha quedado el Peninsula Petroleum que hoy tenía a Oliver Góngora de caña y que suma 8 puntos con un cuarto puesto seguido del Xanit -antes Triay&Triay- patroneado por Ernesto Vera que concluye en quinto lugar con once puntos.

La flota ha realizado hoy un recorrido al viento de 2,8 millas con un viento del 230º (SW), oscilando entre los 10 y 15 nudos de intensidad. Unas condiciones bastante favorables para este tipo de embarcaciones cuyo rango ideal de viento coincide plenamente con la brisa imperante hoy en la bahía marbellí.

Da Bruno Ristorante lidera la general. Por lo que respecta a la clasificación general provisional se ha producido un cambio de líder a favor del Da Bruno Ristorante gracias a los dos segundos puestos de la jornada de hoy en la que el barco patroneado por Juan Luis Páez ha estado especialmente fino. A este le siguen Peninsula Petroleum del R.C.M. Sotogrande y Servimil que navega bajo grímpola del C.M. Melilla.



Clasificación del Trofeo de Noviembre

Puesto Embarcación Patrón Puntos

1 Servimil Pablo Fresneda 2

2 Da Bruno Juan Luís Páez 4

3. Renault Iñaki Castañer 6

4. Peninsula Petroleum Oliver Góngora 8

5. Xanit Ernesto Vera 11

6. Sal Marina Ricardo Zabel 12

7. Herbalife Pablo Canivell 15

8. I-Answer Arnaldo Brito 16

9. Bravo Sports Manuel Bravo 17

10. Klados Francisco Aranda 19

11. Solkysten Erik Berg 22

EL GRAND PRIX COSTA DEL SOL REGRESA A MARBELLA ESTE FIN DE SEMANA

El Trofeo de Noviembre del Grand Prix Costa del Sol para platú 25 se celebrará este fin de semana en aguas de Marbella con la participación de una quincena de embarcaciones, entre los que se encuentran algunos de los barcos más competitivos de la flota nacional. Info: Marta Olea | Fotos: Pep Portas Esta será la segunda prueba puntuable del circuito y en la que el Peninsula Petroleum de John Bassadone luchará por mantenerse a la cabeza, hazaña que intentará impedir el Sal Marina de Ricardo Zabell, situado en la segunda posición de la tabla o el Da Bruno Ristorante que en la última prueba finalizó en tercer puesto. La previsión meteorológica anuncia una componente del oeste-suroeste que se mantendrá en ese eje durante todo el fin de semana. El sábado se correrá probablemente con ventolinas de 4 a 6 nudos, mientras que la previsión para el domingo es más favorable cuando se espera que el viento aumente de intensidad y alance los diez nudos. Clasificación Provisional Puesto Embarcación Patrón Puntos 1 Peninsula Petroleum Oliver Góngora 4 2 Sal Marina Ricardo Zabel 4 3 Da Bruno Juan Luís Páez 5 4 Triay & Triay Ernesto Vera 7 5 Trocadero José Canales 11 6 Servimil Pablo Fresneda 11 7 Herbalife Pablo Canivell 15 8 I-Answer Arnaldo Brito 16 9 Matahambre Alfonso Bonilla 16 10 Klados Francisco Aranda 23 11 Solkysten Erik Berg 24 12 HST Antonio Fernández 26

ARAÚJO CON EL LEASEPLAN INDUSTRIAL NUEVO CAMPEÓN GALLEGO DE PLATU 25

El Leaseplan Industrial, de Gonzalo Araújo, ha sido el brillante vencedor del VI Campeonato Gallego de Platu 25 que ha organizado durante este fin de semana el Club Náutico de Portosín, que ha contado con la colaboración de la Secretaría Regional de la clase 25, la Federación Gallega de Vela, la Secretaía Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia y Brillamar. Info y fotos: Enfoque Comunicación / Juan Caballero Tras la disputa de la primera jornada ayer sábado, el podio quedó apretado en un puño, siendo la mínina puntuación la diferencia entre los tres primeros clasificados. El Movistar-Mexillón de Galicia, de Carlos y Antón Paz, salía hoy en la Ría de Muros-Noia como favorito al título de la comunidad tras liderar la general. Pero la meteorología se reveló contra los convocados y el propio Comité, dirigido por Francisco Javier Pérez Lafuente, que no lo tuvo nada fácil, moviendo a sus balizadores, los oficiales Sergio del Río y José María Caamaño a lo largo y ancho de las aguas portosinenses. Se lograron completar otras dos mangas, no con poco sufrimiento. Primero con viento del 50, que portaba 5 nudos. Una segunda, con un 330 variables entre los 8, 17 y 1 nudo, anulada en la mitad de la segunda popa por caída total del viento, con chubasco incluido. Y una tercera que se sí se validó con dirección del 50 que rolaba al 20, e intensidad muy similar a la anterior. Aun así, el alto nivel de la flota resultó brillante, siendo muestra de ello lo apretado de los resultados, sin diferencias en puntuación entre primero y segundo, y el tercero y cuarto. Gonzalo Araújo, del Real Club Náutico de Vigo, que armó una tripulación para el Leaseplan Industrial formada por Ramón Lago, Isaac Arce, y los lusos Renato Conde y Guilherme Almeida. Araújo fue el vencedor de esta sexta cita con 7 puntos, ganador gracias a dos cuartos, un segundo y un primero. Al entrar el descarte del peor resultado, tras completar la cuarta manga, los equipos pudieron deshacerse de la prueba de peor puntuación. De ahí los 7 del Leaseplan Industrial, los mismos que el Movistar-Mexillón de Galicia, del Liceo Casino de Vilagarcía, de Carlos Paz, con su hermano Antón en la táctica, apoyado por Juan Debén, Joaquín Cores y Bernardo Paz. Su parciales fueron dos terceros, un octavo y un primero. El tercer peldaño de este particular podio, se quedó en Portosín, gracias al trabajo del que fue el primer campeón gallego de la historía de esta clase, el The Collection/Coppel Dental, de José Manuel Pérez y Alfredo Mella, arropados por Iago y Juan Lopez, y Esteban Gañete. Sumaron ocho puntos, fruto de un décimo, un cuarto, un tercero y un primero. Le empató en la cuarta plaza el Terras Gauda, de Eros Pons, del Liceo Casino de Vilagarcía, que llegó a liderar el Campeonato tras la conclusión de la tercera prueba. Quinto fue Brillamar, de Pepe Lis, con 11 puntos, y sexto Carpantxo, de Jesús Pintos y Laureano Wizner, con 16.

2ª PBA. VI CIRCUITO C.V. - CAMPO SUR (C. N. VALENCIA)

Descargar Clasigicación.