ÉXITO DEL MONOTIPO DAM 5.5 MUNDO MARINO EN LA REGATA

MAPFRE PALMA VELA 2011

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Una amplia flota de veleros DAM 5.5 estuvieron presentes en categoría Monotipos Vela Adaptada en la regata Palma Vela de este año, organizada como siempre de manera impecable por el Real Club Náutico de Palma y patrocinada por Handisport Mallorca.

Equipos de Valencia, Cataluña, Baleares y Madrid, se dieron cita la pasada Semana Santa en la bahía de Palma, con vientos que llegaron a 30 nudos el viernes y rachas de 24 nudos el domingo. Sus tripulaciones, discapacitados físicos e invidentes, demostraron su habilidad de competir en condiciones tan duras, siendo el nivel muy elevado, demostrando su preparación previa realizada durante todo el año.

El equipo de Javier Escalante, de Vela para Todos, navegó con el velero MUNDO MARINO, alzándose con el triunfo por segundo año consecutivo. A pesar de ello, el equipo del CN Salou, el CN Torredembarra o Handisport Mallorca presentaron batalla hasta el final. El CN Salou, patroneado por Nuria y José, ganaron la última manga de la jornada del domingo en unas condiciones muy difíciles por el viento racheado y rolón de la Bahía.

Los DAM 5.5 ForAll demostraron que no solo son veleros divertidos y veloces, aptos para etapas de iniciación, sino también que son capaces de competir al más alto nivel en regatas internacionales como ésta, con total seguridad y fiabilidad.

Gracias a todos los organizadores y tripulaciones, que nos han permitido disfrutar de imágenes tan espectaculares.

LA COMUNIDAD VALENCIANA ESTARÁ EN MARBELLA CON SUS MEJORES ‘ARMAS’

Fermax de Maestre; La Revoltosa de Pont; Mundo Marino de Haro; UPV, liderado por Vilanova; Chou Tres de Villora y Ziving-Badia de Arbona conforman el sexteto valenciano en aguas marbellís

El circuito valenciano concluyó hace unas semanas con el Fermax revalidando el título, mientras que el podio quedaba configurado por Mundo Marino y La Revoltosa

Se acerca la hora de la verdad para el VI Campeonato de España Platú 25, prueba organizada por el Club Marítimo de Marbella yPlatú 25 España y que arranca este próximo sábado 30 de abril y en la que ya se están definiendo los protagonistas, los actores. Un espectáculo que no sería tal sino tuviese a la flota de la Comunitat Valenciana en alguno de los papeles principales, para luchar por una de las plaza de podio y los valencianos llegan a las aguas marbellís con sus mejores ‘armas’.

Fermax de Dani Maestre; La Revoltosa de Jaime Pont; Mundo Marino de Juan Carlos de Haro; UPV (Universidad Politécnica de Valencia), liderado porHéctor Vilanova; Chou Tres de Jeronimo Villora y Ziving-Badia de Javier Arbona son el sexto de barcos valencianos presentes en aguas marbellís. La calidad y nivel de la flota valenciana ha quedado patente a lo largo de la presente temporada, con ocho pruebas, siete completadas, en el VI Circuito de la Comunitat Valenciana. Algunas unidades no han podido acudir a la cita de Marbella por problemas de calendario, pero los seis que están a buen seguro que alguno de ellos estará peleando por una plaza de podio, si las condiciones de viento acompañan y contribuyen al espectáculo.

Dani Maestre, a la caña del Fermax, es uno de los aspirantes para estar en los puestos de arriba. Es uno de los dos barcos que navegan bajo la grímpola del CN Xàbia, junto al Ziving-Badia de Arbona, es uno de los clubes con una gran cantera de regatistas. En el Fermax, más del 50% de su tripulación ha nacido en el club; la tripulación de Arbona es del club; el caña del UPV, Héctor Vilanova, también ha crecido en Xàbia y en otros barcos valencianos presentes en Marbella también han pasado por la Escuela de Vela de Xàbia.

El barco de Maestre está configurado con una de las mejores tripulaciones, entre ellas el táctico Pablo Mira, miembro del equipo de Copa América que se adjudicó la 33ª America’s Cup; forma parte del equipo Artemis en el TP52 y 34ª America’s Cup. Pero no es el único que brilla en un equipo muy bien conjuntado y que lleva años navegando juntos. En el circuito valenciano no han tenido rival, aunque han tenido que trabajar duro para revalidar el título y tanto Mundo Marino de Juan Carlos de Haro, navegando por la EV Mundo Marino, como La Revoltosa de Jaime Pont, bajo el paraguas del RCN de Valencia, le han puesto muy complicado el nuevo título conquistado.

Maestre se muestra cauto cuando le sitúan todas las quinielas en el podio: “No hay barco favorito, todos partimos de cero y tenemos que completar todas y cada una de las regatas que se celebren, al final los resultados dirán quienes son los favoritos”, añadiendo que “en la Copa de 2010 en Marbella el Vertigo se llevaba el triunfo de manera y forma justa y nadie contaba con él, se hablaba mucho de nosotros y de otros barcos y al final fueron los chicos de John Bassadone, queda mucho campeonato y ni tan siquiera ha empezado la fiesta, queda mucha tela por cortar”, concluyó.

El dianense Mundo Marino se ha reforzado muy bien en 2010-2011 con uno de los mejores cañas, el murciano Paco Sánchez, preolímpico hace unos años en 470, y uno de los mejores en Snipe. En la Copa de España de 2010 en Marbella lograba la medalla de bronce, un tercer puesto que dice mucho de este joven equipo, que año tras año crece y sus resultados ya no son fruto de la casualidad o condiciones meteorológicas, sino por su trabajo y constancia.

Otro de los barcos que también entra en las quinielas es La Revoltosa, barco que ha logrado dos quintos puestos consecutivos; Mundial de Punta Ala (Italia) 2009, 92 barcos inscritos y Alicante 2010, con 63 barcos en la línea de salida. El barco del náutico de Valencia cuenta con uno los mejores cañas, el argentino Axel Rodger, con un palmarés muy extenso, tanto en vela ligera, campeón del Mundo en Snipe; Crucero o Match Race. La Revoltosa se alzaba con el triunfo en el circuito valenciano en 2009 y desde entonces sus resultados han ‘in crescendo’ regata a regata hasta situarse como uno de los ‘grandes’ de la flota española.

Ziving-Badia, UPV y Chou Tres no quieren ser meras comparsas en aguas marbellís y por cuentan con algunos refuerzos de lujo, caso del barco de Villora, navegando por el CN de Oliva, ya que cuenta con el táctico Elvira Llabrés, experta en meteorología y miembro del equipo ganador de la 33ª America’s Cup. El javiense Ziving-Badía, con Momparler a la caña es un rival que siempre se le tiene que tener en cuenta. Es un rival incómodo, con una tripulación ‘fija’ y con una amplia experiencia en regatas de alto nivel. El UPV (Universidad Politécnica de Valencia), con Héctor Vilanova, a la caña es otro de los rivales que puede optar a ocupar unas de las cinco primeras plazas.

FOTOS: ©PEP PORTAS / Platú 25 ESP

EL EQUIPO DIANENSE MUNDO MARINO DEBUTARÁ EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE PLATU 25

Las embarcaciones Platu 25 son veleros monotipo de 7’5 metros de eslora y con una amplia superficie vélica que, sumado al elevado número de unidades en cada competición, hace que las regatas sean un gran espectáculo.

El equipo Mundo Marino de Denia, es el actual subcampeón del Circuito Platu 25 de la Comunidad Valenciana. Gracias al circuito valenciano, ha podido consolidar una tripulación y formarse a lo largo de la temporada para afrontar el campeonato nacional como uno de los favoritos al podio. El equipo no podía llegar en mejor momento, ya que en las últimas competiciones del circuito regional ha demostrado un gran potencial, finalizando en siete de las ocho pruebas disputadas entre los tres primeros clasificados y manteniéndose hasta el último momento con opciones al título.

Sin embargo, alcanzar los puestos de cabeza no va a ser tarea fácil para el equipo dianense, los mejores regatistas a nivel mundial asistirán a Marbella para luchar por el liderazgo y será una competición de altísimo nivel. Mundo Marino Team ya ha navegado en la costa marbellí durante la Copa de España 2010 de esta misma Clase, en la que finalizó como tercer clasificado, pero debutará en el Campeonato de España donde tendrá que medirse contra equipos veteranos como el Bribón de Marc Antonio, Fermax de Daniel Maestre, Villagarcía de Carlos Paz, Renault de Iñaki Castañer y hasta más de treinta unidades inscritas.

El equipo Mundo Marino del armador Juan Carlos de Haro, estará formado por jóvenes regatistas de la costa levantina; Francisco Sánchez a la caña, Jesús de Arias al piano, Maxime Albrecht como trimmer de génova, Álvaro de Haro en la proa, Cristina Femenía de líbero y Matías Ros como táctico y trimmer de spinnaker.

Álvaro de Haro: “Va a ser un campeonato muy difícil, pero confío en el equipo y en el barco porque la trayectoria desde el comienzo de la temporada hasta día de hoy siempre ha sido a mejor, estamos bien compenetrados y hemos trabajado la puesta a punto.”

El Campeonato de España 2011 se disputará en el Club Marítimo de Marbella del 30 de abril al 2 de mayo.

SIN LOS SPONSORS NO HUBIERA SIDO POSIBLE

Mundo Marino Team subcampeón de la Comunidad Valenciana 2011.
Gracias a Mundo Marino, Accastillage Diffusion Denia, Seldén, Magic Marine y Velocitek España por hacer posible este gran triunfo.

Fotos: J. Renedo / P. Portas.

PODIO PARA MUNDO MARINO EN EL VI CIRCUITO DE LA COMUNIDAD

El podio del Circuito Valenciano lo han completado Fermax, Mundo Marino y La Revoltosa.

El VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana se ha cerrado con ocho pruebas disputadas, desde el pasado mes de octubre, y en el que se han completado un total de 25 regatas.

La última prueba del VI Circuito Valenciano Platú 25 se ha cerrado con el triunfo del Bribon-Movistar de Marc de Antonio y con el Fermax de Dani Maestre revalidando el título. Una última jornada de calculadoras, sobre todo para el equipo Mundo Marino que recortaba enormemente la diferencia con respecto a los chicos de Maestre y el circuito podría dar un vuelco importante en el día de hoy.

El equipo Mundo Marino, quería despedirse del circuito valenciano con un gran resultado , con el objetivo de coger moral de cara a la gran cita de la temporada, el Campeonato de España que se celebrará a finales de abril en aguas de Marbella. Y así ha sido, en una jornada llena de encuentros directos con sus rivales tipo "match race", en los que ha podido reducir la diferencia con el primer clasificado a muy escasos puntos.

En la primera prueba del día Mundo Marino finalizaba segundo por detrás de La Revoltosa y en la segunda prueba del día Maestre era consciente de que no podía darle mucha ventaja a Mundo Marino, por lo que ya desde la largada se pegaron al él. El gran trabajo táctico de los dianenses permitió adelantar más posiciones que los de Jávea, todos los equipos de cabeza disputaron cada puesto con un gran espectáculo de viradas e incluso alguna colisión y exoneraciones en regata. Bribón finalizaba primero, La Revoltosa segundo, Mundo Marino tercero y Falcone team Germany cuarto. Aún así la general quedaba definida con el Fermax revalidando el título valenciano, a muy pocos puntos Mundo Marino, también repitiendo puesto con respecto a 2010 y La Revoltosa en el tercer puesto.

En los puestos de atrás también hubo una guerra importante, ya no sólo por despedirse con un buen sabor de boca, sino por mejorar su puesto en la tabla general del circuito. Ziving-Badía, tercero en 2010, buscaba no perder muchos puestos y para ello debía estar muy atento. El barco de Arbona tuvo aciertos y errores, lo que hacía que bajase al octavo puesto tras firma un noveno y un séptimo. La ventaja adquirida a lo largo de la temporada ha sido suficiente para concluir cuarto. El Princesa de Juan Meseguer cierra su participación con un quinto puesto lo que le coloca quinto en el circuito.

Recrea 2 de Nacho Campos, con dos sextos puestos; el alemán Falkone con dos cuartos; Ziving-Badia con un noveno y un séptimo; Orange con un undécimo y un octavo y Casas del Mediterráneo con un decimosegundo y un décimo, completan el top ten de la octava prueba. La diferencia entre ellos ha sido mínima, con 45 el primero de ellos y 62 el que cierra el grupo de diez. Chou Tres, UPV, KH-7, quien ayer era quinto pero tras la resolución de la protesta que tenía pendiente bajaba hasta el décimo puesto, Malaita, www . dicodi.com-XSP, Noticia y L’Eixample completan la clasificación general de la octava prueba.

FOTOS: ©Platú 25 CV|PEP PORTAS

BRIBON-MOVISTAR TOMA LIGERA VENTAJA FRENTE AL MUNDO MARINO EN LA PRIMERA JORNADA

Cuatro pruebas completadas en el que la máxima igualdad ha sido la tónica general con dos primeros para los de Marc de Antonio y dos para los de Alvaro de Haro

Fermax es tercero pero con un punto menos que La Revoltosa, mientras que las diferencias en los puestos de atrás también es mínima

La primera jornada de la última cita de la temporada para el VI Circuito Platú 25 de la Comunitat ha estado marcada por la igualdad, tanto por la parte de arriba como por abajo. Bribon-Movistar de Marc de Antonio toma ligera ventaja frente al Mundo Marino de Alvaro de Haro, ya el representante del náutico de Barcelona suma 7 puntos en las cuatro pruebas completadas, mientras que los dianenses cuenta con 11. Ambos han sumado dos primeros puestos, siendo el dianense quien ha golpeado primero y el Bribon-Movistar era tercero, después de una gran remontada tras un fuera de línea.

Mundo Marino y Bribon-Movistar han seguido manteniendo un duelo particular ya que en la segunda prueba era el segundo de ellos quien se estrenaba, mientras que los dianenses firmaban un cuarto. Pero ahí no terminaba la historia entre ambos, aunque en la tercera prueba se incorporaban a la fiesta La Revoltosa de Pont y El Princesa de Meseguer. Tras el último paso de ceñida, y ya en el último tramo de popa, hacia la línea de llegada, era el Bribon-Movistar quien se quedaba solo al frente de la flota, navegando libre hasta la línea de llegada. En la tercera prueba, más de los mismo, aunque Mundo Marino no acertaba en sus decisiones tácticas, dejando el protagonismo al Bribon- Movistar, Fermax de Maestre y Recrea 2 de Campos, siendo éste el orden de llegada.

Pero en la cuarta y el última prueba la pelea a tres bandas fue espectacular. En la batalla se enzarzaba Bribon-Movistar, Mundo Marino y Fermax. Los dos primeros mantuvieron en un bonito duelo, igualado y con alternancias al frente de la flota, siendo Mundo Marino quien se alzaba con el triunfo en la misma línea de llegada y con apenas unos metros al Bribon-Movistar. A unas dos esloras llegaba el Fermax y El Princesa algo más rezagado.

KH7 de Franco, y con una protesta pendiente, ha concluido en el quinto puesto con un segundo puesto como resultado parcial conseguido en la primera prueba. El barco catalán tiene una diferencia de sólo dos puntos con el valenciano El Princesa quienes firmaban dos cuartos puestos en la dos últimas regatas del día. Recrea 2 y Orange, también con protesta pendiente, les separan dos puntos, el primero de ellos en la séptima plaza con 34 y el segundo con 36 en el octavo. Esa igualdad en la jornada de hoy también ha quedado patente en la zona de atrás. Ziving-Badia y el alemán Falcone (GER-1) se encuentran en el top ten, empatados a 37 puntos. La diferencia del puesto once al decimotercero es de 9 puntos; Chou Tres cuenta con 40, seguido del Casas del Mediterráneo con 41; Malaita 43 y UPV con 49. Cierran la tabla el www . dicodi.com-XSP con 59; Noticia con 61 y L’Eixample con 63.

FOTOS: ©Platú 25 CV|PEP PORTAS

LLEGA LA ÚLTIMA CITA DE LA TEMPORADA CON EL FERMAX A UN PASO DE REVALIDAR EL TÍTULO

Mundo Marino y La Revoltosa no deben fallar si quieren mantener la segunda y tercera plaza del podio, ya que Ziving-Badia y El Princesa, cuarto y quinto, están cerca

Si disputarán un máximo de seis pruebas, cuatro prevista para el sábado, con señal de atención a las 12:30 horas y dos en la jornada del domingo a las 11:00 horas

Valencia, 08 de abril de 2011.- El VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana toca su fin, su último bordo y lo hace en aguas del Real Club Náutico de Valencia y con mucho por decidir, aunque algunos de sus protagonista dependen de ellos mismos para rubricar el excelente trabajo realizado desde el arranque de la temporada, allá por el mes de octubre en la Marina Real Juan Carlos I y en esa línea el principal protagonista es el Fermax de Dani Maestre. El barco del Club Náutico de Xàbia está a un paso de revalidar el título ya que cuenta con 36 puntos, tras aplicarse 4 descartes.

Pero los de Maestre no deben dormirse, ya que quedan seis pruebas en las dos jornadas competición, siempre y cuando se pueda cumplir el programa, y con Mundo Marino de Alvaro de Haro y La Revoltosa de Jaime Pont pisando los talones. El primero de ellos cuenta con 52 puntos, mientras que los valencianos disponen de un crédito de 61. Estos números parecen muy lejanos para lograr arrebatar la primera plaza a los de Maestre, craso erros pensarlo, ya que todo puede pasar en aguas valencianas, dada la máxima igualdad que ha habido hasta la fecha. A eso hay que sumar las tres incorporaciones de Barcelona: Bribon Movistar de Marc de Antonio, vencedor de la séptima prueba y un rival que puede convertirse en juez; PIX 1 de Oriol Bou y el KH 7 de Pedro Franco, rivales incómodos y que también tiene su última palabra, sobre todo los chicos De Antonio quienes ocupan la décima plaza y con opciones de mejor en la tabla. Bou es decimosegundo y Franco está en el 17.

Pero no van a ser los únicos protagonistas, ya que muy cerca andan el Ziving-Badia de Javier Arbona y El Princesa de Juan Meseguer, ambos ocupan la cuarta y quinta plaza, puesto que pueden verse alterados este fin de semana, pero ello sí que no tiene opción alguna de cometer algún fallo, deben acertar el 101% y espera que los de arriba fallen. Los de Arbona disponen de 1439 puntos y los de Meseguer cinco más. Recrea-Medilevel de Nacho Campos; UPV de Héctor Vilanova; Chou Tres de Jeronimo Villora y Casas del Mediterraneo de Gonzalo Calvo, además del Bribon Movistar, completan el top ten de la general provisional. Las diferencias son algo amplias pero suficiente para llegar a la jornada del domingo con muchos cambios.

El guión tampoco cambia mucho por detrás, con un ramillete de barcos muy igualados y que pueden que haya mucho espectáculo en aguas valencianas. Noticia de Ventura Orts con 192, seguido del PIX1 con 205; Malaita cuenta con 224; www . dicodi.com-XSP de Eugenio Díaz con 247 y Cruceros Valencia con 286 en el decimoquinto puesto. Estos cinco barcos mantendrán su lucha particular para concluir en el primer puesto tras el top ten, aunque tampoco se descarta que el Noticia, por ejemplo, pueda dar la sorpresa y concluir en el décimo puesto. Por detrás y ya hacía cola, no hay ningún barco descartado para subir enteros en la tabla. Trakachina, KH 7, Haboob o el Orange 1, además de L’Eixample, entre otros, cuenta con opciones de despedirse convirtiéndose en el principal protagonista, y cualquier resultado parcial, entre los diez primeros, puede dar un giro en los puesto de arriba.

La señal de atención para la jornada del sábado está prevista para las 12:30 horas; mientras que para la jornada del domingo se ha establecido a las 11:00 horas. En cuanto a las previsiones meteorológicas, se prevé un viento de 12 nudos de intensidad, como media general en las dos jornadas, de componente SE.

FOTOS: ©Platú 25 CV|PEP PORTAS

CARLOS PAZ SE ESTRENA EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA COMO PRESIDENTE DE LA CLASE PLATÚ 25

El regatista gallego competirá además en la prueba que considera “más importante del año y el punto de referencia para las mejores tripulaciones”.

El Club Marítimo de Marbella, tras organizar las anteriores ediciones de la Copa de España, acoge por primera vez la máxima competición nacional de monotipos.

Marbella, 07 de abril de 2011. La señal de atención para la largada del VI Campeonato de España Platú 25 que se disputará del 30 de abril al 2 de mayo en la bahía de Marbella con la organización del Club Marítimo de Marbella, está cada vez más cerca y la flota se postula sobre los favoritos y sus posibilidades de estar en el podio. Carlos Paz, estrena este año su doble condición como presidente de la clase Platú 25 y como regatista a bordo del Vilagarcía pero no duda en afirmar que el Campeonato Nacional “es la prueba más importante del año para nuestra flota y el punto de referencia para las mejores tripulaciones”.

El gallego no se siente favorito ante la máxima competición nacional de esta clase en vela pese a que en sus vitrinas esté el título de campeón del Mundo Platú en 2009: “Todavía en dos años navegando en Marbella no hemos logrado ganar, así que no se puede decir que seamos los favoritos”. Siempre hay entre cinco o diez tripulaciones con aspiraciones como el Bribon, Renault, Servimil, Da Bruno, Fermax, MundoMarino, Carpantxo, The Collection Coppel Dental, La Revoltosa o Xacobeo que estarán peleando por el título.

Tras dos años consecutivos como sede de la Copa de España, el Club Marítimo de Marbella, bajo la presidencia de Francisco Lima y la organización de Iñaki Castañer, vuelve a albergar, en este caso, la máxima competición nacional de la clase Platú 25, que además estrena nuevo presidente. El propio Carlos Paz, con solo 30 años, relevó el pasado año a Fernando Lago. “La verdad es que el trabajo del anterior presidente al frente de la clase durante cuatro años ha sido excepcional y nuestro equipo solo pretende continuar con esta línea, además ahora mismo con la situación económica actual, es complicada la continuidad de la totalidad de la flota”, explica Paz.

En el plano deportivo, el Campeonato de España 2011 llega a Marbella con Marc de Antonio a bordo del Bribon-Movistar como actual campeón nacional de la clase pero tanto Carlos Paz, como su hermano Antón, quieren acabar su maleficio en las aguas costasoleñas para convertirse en nuevos campeones: “Se nos ha resistido la Copa de España en Marbella estos dos años, sobre todo el año pasado no pudiendo descartar después de dos primeros puestos de las tres mangas realizadas”, argumenta el gallego después de la victoria por sorpresa de John Bassadone a bordo del Vértigo en la mencionada Copa.

El Vilagarcia de Paz quiere romper esa racha negativa en Marbella y empezar la temporada Platú 25 haciéndose con el cetro de campeón. Para ello, Carlos contará en el equipo con su hermano Antón Paz, Juan Debén, Joaquín Cores y Bernardo Paz.

Además de la clase Platú, Carlos y Antón Paz se encuentran inmersos en otros proyectos: “Actualmente estamos entrenando en 49er a tiempo completo, así que por ahora la vela olímpica es nuestro objetivo. Poder navegar y tener un proyecto con todo un campeón olímpico a mi lado es un orgullo y una oportunidad que no podía rechazar.”, augura el regatista.

El Campeonato de España se disputará los días 30 de abril y 1 y 2 de mayo de 2011. La prueba está organizada por el Club Marítimo de Marbella y la clase Platú 25, contando con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela.

MATCH RACE CON PLATU 25 ESTE FIN DE SEMANA EN ANZIO

9 y 10 de Abril, tercer grado de la ISAF con cinco tripulaciones internacionales.