NUEVO VELOCITEK PROSTART

Por fin Velocitek ha sacado el nuevo ProStart al mercado, tras mucho tiempo de desarrollo y estudio con los mejores regatistas podemos disrutar de la nueva versión que sustituye al anterior SC-1.

El resultado es el Velocitek Prostart, según los que ya lo han podido probar "es la mejor herramienta de ayuda en regatas y entrenamientos jamás construida". Mejoras en la usabilidad y el diseño simplifican al máximo los tiempos de manipulación y facilitan la lectura de datos. Nos porporciona información muy útil de una manera mucho más sencilla y eficaz.

El ProStart ya está a la venta, disponible a través de Velocitek España - Mundo Marino Náutica.
Para más información puedes consultar la página web.



‘Tuypan-Puerto de vigo’, en Platú, Malalo Bermúdez, en Snipe, Pablo Cabello, Vaurien y Adrián Domínguez, Cadete, vencedores tras una jornada sin viento

‘Tuypan-Puerto de vigo’, en Platú, Malalo Bermúdez, en Snipe, Pablo Cabello, Vaurien y Adrián Domínguez, Cadete, vencedores tras una jornada sin viento

Victoria del “Tuypan-Puerto de Vigo” patroneado por la componente del Equipo Preolímpico de España Margarita Cameselle en el Iberdrola de Platú 25, siendo la plata para el patrón del “Telefónica Negro” en la Vuelta al Mundo y del “Bribón” Gonzalo Araújo con “Leaseplan-Iberconsa” y el bronce para el tricampeón mundial Javier Porto con el “Iurisgal”. RCNV. La jornada de cierre del Tercer Ciclo de la Semana Caixanova del Atlántico que se está celebrando en Vigo con la organización del Real Club Náutico, fue un auténtico calvario para el centenar de barcos participantes, ante la manifiesta falta de viento. Para los Platú 25 se decidió que no compitiesen, y las clases de vela ligera sí lo hicieron, pero tan sólo una prueba válida. Victoria del “Tuypan-Puerto de Vigo” patroneado por la componente del Equipo Preolímpico de España Margarita Cameselle en el Iberdrola de Platú 25, siendo la plata para el patrón del “Telefónica Negro” en la Vuelta al Mundo y del “Bribón” Gonzalo Araújo con “Leaseplan-Iberconsa” y el bronce para el tricampeón mundial Javier Porto con el “Iurisgal”. Un podio de verdaderos ilustres de la vela.
Crónica

Viento cero a las once de la mañana, hora prevista para el inicio de la segunda jornada. Al cumplirse la una de la tarde se optaba por anular las pruebas del día de Platú 25, mientras que se esperaba por si saltaba algo de viento para que pudieran al menos celebrar una manga válida el resto de las clases. Y sucedió el milagro pues hacia las dos de la tarde se lograba dar salidas a las clases snipe, vaurien y cadete, por este orden. Bruma en la Ría de Vigo, un viento de 8/10 nudos del sudoeste y lluvia. En el Trofeo Gadis de Snipe el primer puesto parecía decidido, como así fue, a favor del tándem del Real Club Náutico de La Coruña compuesto por Malalo Bermúdez de Castro y Eduardo Mosquera, que llevaban dos primeros parciales y un segundo. Su mayor oposición radicaba en Jaime Miranda y Pablo Ríos que lograron ganarles en la manga de ayer, pero insuficiente para arrebatarles el liderato. El tercer puesto también cantado para los arousanos Bruno Gago y Miguel Pérez Lafuente, quienes por cierto cerraban su participación con una victoria parcial. Una pareja que tuvo una gran jornada de cierre era la compuesta por César Fernández Cervera y Pedro Yáñez que lograban un segundo, por lo cual se aupaban al quinto puesto en detrimento de Castor Alonso y Oscar Ribó. En el Begano-Coca Cola de vaurien nueva victoria de Pablo Cabelo y Javier Lago que hacían tres de tres, en lo que a primeros lugares se refiere. La plata era lograda in extremis por Pedro Ferreira y Marta Fornelos de Viana do Castelo, al lograr ayer un segundo puesto y relegar al bronce a los canguesas Violeta y Beatriz Martínez. También buen cierre de los portugueses Blanco-Amorín y de las viguesas Fátima Diz y Lucía Santos que quedaron arriba y se metieron entre las cinco primeras. Por su parte en cadete hubo cambio de líder, al lograr vencer en la última prueba los arosanos Adrián Domínguez y Jacobo García y provocar la baja a la segunda plaza a los vigueses González Luca de Tena y Figueiras. El bronce de esta clase fue para Luis Bugallo y Jaime Lusquiños. Ahora a la Semana Caixanova solamente le resta el Cuarto Ciclo reservado a la vela infantil-cadete que navegarán en optimist, con el Meeting Pescanova en juego, y en el que han confirmado su participación más de 400 barcos de 12 países, en la que es la cita más importante de Europa en el otoño. SEMANA CAIXANOVA DEL ATLANTICO CLASIFICACIONES DEFINITIVAS DEL 3ER.CICLO

IBERDROLA (PLATU 25) 1º “Tuypan-Puerto de Vigo” (Margarita Cameselle) 2º “Leaseplan-Iberconsa” (Gonzalo Araújo) 3º “Iurisgal” (Javier Porto) 4º “Aceites Abril” (Pablo Iglesias) 5º “Marvo” (Alberto Viejo).


EL IV GRAND PRIX COSTA DEL SOL ARRANCA ESTE FIN DE SEMANA




El IV Grand Prix Costa del Sol para embarcaciones Platú 25 arranca este fin de semana en la bahía de Marbella con su primera prueba puntuable, en la que se medirán una quincena de unidades, entre los que se encuentran algunos de los barcos más competitivos de la flota nacional. Organizado por el Club Marítimo de Marbella, este circuito se compone de nueve pruebas y se prolongará de octubre a junio de 2011.

El Grand Prix Costa del Sol, que nació con la intención de consolidar el deporte de la vela en la Costa del Sol y fomentar esta disciplina entre los más jóvenes, se ha consolidado como el evento náutico por excelencia de la zona y este año alcanza ya su cuarta edición. A tan esperada cita, no faltarán barcos tan señeros como el Renault de Iñaki Castañer, vencedor de la pasada edición y dispuesto a revalidar su título; el Sal Marina de María Fiestas y HST de Antonio Fernández-Fornieles que también saborearon las mieles del éxito con un segundo y tercer puesto, posición que intentarán mejorar a lo largo de estos meses con el objetivo de desbancar al Renault.

Junto a ellos, llegan dispuestos a hacerse con un hueco en el podio el Da Bruno de Pepequín Orbaneja y el Matahambre de Alfonso Bonilla, que en la pasada edición, después de mejorar de nivel a medida que avanzaba el circuito, quedaron en el cuarto y quinto puesto respectivamente, lo que los convierte en las embarcaciones más prometedoras de esta temporada.

El promotor del Grand Prix Costa del Sol es Iñaki Castañer (Madrid, 1966), uno de los mejores regatistas españoles, que resalta el gran nivel de este año y destaca la solidez de un circuito que empezó de forma tímida y que ha conseguido hacerse un nombre dentro del panorama nacional después de cuatro años.

Por otro lado, Marbella coge el testigo de Barcelona y será sede en 2011 (del 30 de abril al 2 de mayo) del Campeonato de España, un hecho propiciado por la excelente organización de las dos ediciones anteriores de la Copa, que en 2011 se disputará en Vigo.

Para el Club Marítimo de Marbella, organizador de la prueba, "es un orgullo ser la sede VI Campeonato de España. Tenemos cierta tradición ya en esta modalidad con la organización del Grand Prix Costa del Sol y la Copa de España, evento que hemos organizado en sus dos últimas ediciones, por lo que poder acoger un evento deportivo de esta magnitud es un honor".

A falta de saber quiénes serán los participantes, se espera contar con alto número de barcos inscritos, tanto del panorama nacional, una de las flotas más fuertes, como del internacional.

El barco

El Platú 25 es un barco monotipo de regatas, de 7,5 m. de eslora y 2,5 m. de manga, con una tripulación de 5 personas. Es un diseño del ingeniero neocelandés Bruce Farr, siendo botadas las primeras unidades en 1996. Solo los constructores licenciados por Bruce Farr and Associates Inc. tienen permiso para construir el Platu 25. En Europa, Beneteau es el único constructor licenciado, ofreciendo el Beneteau 25 Platu.

Sus características más reseñables son su maniobrabilidad, competitividad y velocidad, sobre todo en rumbos abiertos. No es un barco de crucero, dada que su habitabilidad esta restringida al mínimo posible de modo que se puedan aprovechar sus dotes de "pura sangre". Dispone de instrumental de viento, compás e instalación eléctrica correspondiente a las normas de navegabilidad para embarcaciones de la clase C.

El número de unidades Platu 25 que navegan en el mundo se cuentan por centenares. En Europa la mayor parte de la flota se concentra en Italia, Alemania, Suiza, Austria, Portugal y, más recientemente, España. La flota española se compone de más de 30 unidades que compiten en aguas gallegas y andaluzas de forma regular. De estas, un número importante son de reciente incorporación, por lo que se augura un futuro prometedor para las regatas de esta clase.

Formato de Competición del Grand Prix

Está previsto disputar 3 pruebas al día de aproximadamente unos 35-40 minutos cada una ya que se regularán la longitud del tramo en función de la intensidad de viento. El tiempo del recorrido no será motivo de protesta contra el Comité de Regatas. Los recorridos serán dos bastones al viento con una boya de barlovento seguida de una boya (offset), baliza situada a 90 grados al viento y a una distancia de aproximadamente 100 metros, seguido de una puerta en sotavento. La línea de salida y llegada podrá ubicarse o a sotavento de la puerta (bandera 3 del CIS ), o entre la baliza de barlovento y la puerta (bandera 5 del CIS ).

Estos recorridos vendrán especificados en las instrucciones de regata, no obstante se informará del tipo de recorrido por banderas y radio. A criterio de comité, según las condiciones de vientos y de la mar, el recorrido se podrá cambiar y ser más largo, con una sola ceñida y una sola empopada.

CALENDARIO DEL IV GRAND PRIX COSTA DEL SOL

Octubre 23-24

Noviembre 13-14

Diciembre 11-12 .

Enero 15-16

Febrero 5-6

Marzo 12-13

Abril 2-3

Mayo 30-1-2 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE PLATÚ

Mayo 21-22 (Fecha pendiente de confirmar)

Junio 4-5

INSCRITOS EN EL GRAND PRIX COSTA DEL SOL

Embarcación Patrón

Klados Manuel Gómez

Renault Iñaki Castañer

Herbalife Alfredo Santos Galera

Matahambre Alfonso Bonilla

Pacha III - Triay Carlos Triay

Servimil Juan I. de Pablo

Trocadero - Playa Mauro Cruz Conde

Da Bruno Pepequín Orbaneja

Vertigo John Bassadone

HST Antonio Fernández-Fornieles

Sal Marina María Fiestas

Bravo Sports Francisco J. Bravo

Caphytwo Arnaldo Brito

Solkysten Erik Madsen

Terral - Barco Escuela Club Marítimo de Marbella


Prensa Grand Prix Costa del Sol | Marta Olea


EL GALLEGO CARLOS PAZ ES NOMBRADO NUEVO PRESIDENTE DE PLATÚ 25



El gallego Carlos Paz dirigirá en los próximos años los destinos de la Clase Platú 25 España. Paz estará acompañado en esta nueva singladura de la flota monotipo con el andaluz Pepequín de Orbaneja; el gallego Alfredo Mella y los valencianos Jaime Pont y Jerónimo Villora.

La calidad, prestigio y nivel de Paz como regatista, así como su profundo conocimiento de la clase en nuestro país ha sido su gran aval para hacerse con el mando de la flota, recogiendo el testigo de Eugenio Díaz quién en su corto espacio de tiempo al frente de la clase ha dejado asentadas alguna de las bases de futuro de la Clase en el área deportiva, siendo su aportación fundamental y clave tras el Mundial de Alicante 2010.

Pepequín de Orbaneja, quien trabaja junto a Iñaki Castañer en el Grand Prix Costa del Sol (este próximo fin de semana arranca la competición en Marbella), se hace cargo de la vicepresidencia; mientras que Alfredo Mella será el nuevo Secretaria; Jaime Pont será el nuevo tesorero de la Clase y como Vocal actuará Jerónimo Villora, éstos dos últimos se encuentran actualmente al frente de la VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana.

Entre las nuevas líneas que ha establecido la nueva junta directiva destaca la intención de crea un Circuito Nacional para 2011, con varias regatas por todo el territorio Nacional. Establecer una línea clara a nivel nacional en el ámbito de organización de regatas, recorridos y mediciones, en éste último apartado se espera poder contar con un medidor de la clase y un oficial que se encargue de informar y ayudar a los posibles medidores y oficiales en las distintas regatas para informar sobre las peculiaridades del Platú 25. Por otro lado, se baraja la posibilidad de instaurar un límite de un juego de velas por temporada. Se contempla la creación de una clase / categoría amateur para los distintos circuitos. También se han marcado las nuevas líneas de comunicación, con una nueva página web, mayor difusión de las regatas en los medios, etc.


CAMPEONATO DE ESPAÑA 2011

Club Marítimo de Marbella | 30/4 al 2/5 de 2011

COPA DE ESPAÑA 2011

Semana Atlántico - RCN Vigo | Octubre 2011 (por confirmar fecha)

CIRCUITOS / PRUEBAS PLATÚ 25 EN ESPAÑA

GALICIA

Circuito Cidade de Vigo - RCN Vigo (6 pruebas)

Máster El Corte Inglés - RNC Sanxenxo (anual)

Campeonato Gallego (Distintas sedes | CN Portosín 6 /7 de noviembre de 2010)

Semana del Atlántico - RCN Vigo (Copa de España 2011)

Trofeo Vilagarcia Arousa (Liceo Casino Vilagarcía)

ANDALUCÍA

IV Grand Prix Costa del Sol - CM Marbella (9 pruebas)

III Circuito Trofeo Ciudad de Málaga - CN El Candado (10 pruebas)

COMUNITAT VALENCIANA

VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana (8 pruebas | Marina Real Juan Carlos I / RCN Valencia)

Trofeo UPV | RCN Valencia

Trofeo Cuadernos Rubio | RCN Valencia (pendiente confirmación)


Prensa Platú 25 ESP | Pep Portas


TERCERA PLAZA PARA MUNDO MARINO TEAM EN EL ESTRENO DEL VI CIRCUITO PLATÚ 25 DE LA COMUNITAT VALENCIANA


- El equipo dianense de Alvaro de Haro, con el murciano Paco Sánchez a la caña, firma dos primeros puesto como mejores resultados parciales en las seis pruebas celebradas en la Marina Real Juan Carlos I, una de las dos sedes del Circuito en la presente temporada

- El javiense Fermax de Dani Maestre y el valenciano La Revoltosa de Jaime Pont, ocupan la primera y segunda plaza en el podio en la capital del Turia

- La segunda prueba del Circuito tendrá lugar entre los días 6 y 7 de noviembre en el campo Sur, en las cercanías del Real Club Náutico de Valencia

El Mundo Marino Team, armado por Juan Carlos de Haro, ha iniciado su singladura en el VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana para la temporada 2010-2011 logrando ocupar la tercera plaza. Un nuevo curso en el que la principal novedad ha sido la ubicación de la flota de monotipo, con dos sedes y ambas en Valencia; la primera de ellas es en el campo Norte, Marina Real Juan Carlos I y campo Sur, Real Club Náutico de Valencia. En la primera de ellas se ha disputado este fin de semana la primera prueba puntuable del Circuito, con dieciocho barcos en la línea de salida, con triunfo del javiense Fermax de Dani Maestre y vigente campeón valenciano y La Revoltosa de Jaime Pont, campeón en 2009-2010.

El Mundo Marino Team, liderado por Alvaro de Haro, contará en la presente campaña con el caña murciano Paco Sánchez, salvo algún contratiempo. Este pasado fin de semana las pruebas se disputaron frente a la playa de la Malvarrosa, pudiéndose completar el programa establecido de seis pruebas, con cuatro en la jornada del sábado y dos domingo, bajo unas condiciones variables de viento, aunque en líneas generales bastante buenas.

El equipo de la Escuela de Vela Mundo Marino pudo concluir en la jornada del sábado en la tercera plaza, merced a un tercero, un quinto y dos primeros puestos. Sus mejores actuaciones llegaban al final de la jornada, tercera y cuarta prueba, en la que los chicos comandados por Sánchez estaban perfectos, tanto en las dos salidas como en las maniobras y decisiones tácticas, lo que le permitía situarse al frente de la flota, sumando dos triunfo importantes de cara a sus aspiraciones de mantener la misma línea que en el estreno de la pasada temporada en Torrevieja, en la que lograba el triunfo en el I Trofeo Marina Internacional de Torrevieja. Fermax de Dani Maestre lideraba la general provisional, con 7 puntos, dos menos que el segundo en la tabla, La Revoltosa de Jaime Pont.

En la segunda jornada, en la que el viento se mostró algo caprichoso en su inicio, obligando al Comité a suspender la primera prueba del día, quinta del programa, cuando la flota ya superaba la baliza de barlovento. Tras una espera se podía dar la salida, ahora ya con unas condiciones de viento mucho más estables , sobre un eje del 150º y con una intensidad que iba en aumento, arrancado en unos 6 nudos, aunque llegaba a los 10 en la segunda prueba. En esta ocasión los De Haro no estuvieron tan acertados, con un quinto y un cuarto puesto que les dejaba sin opciones de luchar por el primer puesto, también acentuado por sus dos directos rivales quienes no fallaban; Fermax lograba un segundo y un primero, mientras que La Revoltosa firmaba un primero y un segundo.

Con estos resultados, poco iba a alterarse la general en la primera prueba del Circuito, con triunfo del Fermax, seguido de La Revoltosa y en la tercera plaza Mundo Marino Team. Cabe destacar la cesión del Mundo Marino 26 al equipo alicantino Medilevel de Nacho Campos, situándose en la cuarta plaza de la general, lo que otorgo un nivel, calidad y competitividad de las embarcaciones de Mundo Marino dentro de la flota monotipo. Los alicantinos lograban unos parciales de 5-3-5-4-7-7, destacando la ausencia de varios titulares en el quinteto en la jornada del domingo.

La próxima cita del Circuito Valenciano tendrá lugar entre los días 6 y 7 de noviembre, siendo el Real Club Náutico de Valencia quien asuma el protagonismo. Las pruebas se desarrollarán en el campo Sur y en el que se esperan incorporaciones habituales en el circuito, además de flota procedente de Catalunya, Italia y Alemania.

DECLARACIONES

Alvaro de Haro

Proa Mundo Marino Team

“Estoy muy contento con este comienzo, no sólo con nuestra actuación sino también con el Circuito en sí. Las tripulaciones han alcanzado un gran nivel debido al Mundial y seguimos siendo un gran número de unidades, además la iniciativa de unificar la flota concentrada en Valencia ha sido clave para facilitarnos las cosas a todos, estoy seguro que todo va a ir a mejor y acabaremos siendo una flota referente”.

“Respecto a nuestro equipo el resultado es muy bueno teniendo en cuenta el cambio radical de tripulación que hemos hecho, todavía nos queda mucho por mejorar pero las sensaciones de este fin de semana han sido muy buenas. La tripulación que hemos formado son tripulantes magníficos y a medida que vayamos compenetrándonos irán saliendo mejor las cosas. Lo importante es que seguimos en puestos de cabeza junto a equipos tan punteros como La Revoltosa y el Fermax, ambos dentro del ‘top ten’ del Mundial”

"Cabe destacar la actuación de Nacho Campos con el Mundo Marino 26, a pesar de coger el barco por primera vez el mismo día de la regata ha demostrado con su tripulación la solidez que les caracteriza, siempre constantes. La idea con esta embarcación es poder hacer al resto de la gente partícipe de esta gran Clase y circuito, abierto para todos”.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

1.- Fermax D. Maestre1-1-3-2-2-1 10 ptos.

2.- La Revoltosa J. Pont 2-2-2-3-1-2 12 ptos.

3.- Mundo Marino 25 A. de Haro 25 3-5-1-1-5-4 19 ptos.

4.- Mundo Marino 26 I. Campos 5-3-5-4-7-7 31 ptos.

5.- El Princesa J. Meseguer 6-7-4-5-4-6 32 ptos.

FOTOS > PEP PORTAS - INFO > MUNDO MARINO TEAM / PEP PORTAS

1ª PBA. VI CIRCUITO C.V. - CAMPO NORTE (MARINA REAL JUAN CARLOS I)

Clasificación general provisional.

EL FERMAX DE DANI MAESTRE SE ADJUDICA LA PRIMERA PRUEBA DEL VI CIRCUITO DE LA COMUNITAT

La Revoltosa de Jaime Pont y Mundo Marino 25 de Alvaro de Haro, ocupan la segunda y tercera plaza del podio en la Marina Real Juan Carlos I.

La segunda prueba puntuable del Circuito tendrá lugar en el campo Sur, Real Club Náutico de Valencia, entre los días 6 y 7 de noviembre.

El Fermax de Dani Maestre, bajo la grímpola del Club Náutico de Xàbia y vigente campeón 2009-2010, ha cerrado su primera participación en el VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana con un triunfo, lo que le permite liderar la general provisional. Una primera cita que ha congregado a dieciocho barcos, la cifra más alta en el arranque del Circuito. El javiense ha firmado en las dos pruebas que quedaban por completar, de las seis previstas, un segundo y un primero. La Revoltosa de Jaime Pont, navegando por el Real Club Náutico de Valencia, ha concluido segundo, con un primero y un segundo; mientras que Mundo Marino de Alvaro de Haro de la Escuela de Vela Mundo Marino concluye tercero, con un quinto y un cuarto.

La segunda jornada ha estado marcada por las condiciones de viento, obligando al Comité de Regatas a suspender la primera prueba cuando la flota ya había montado la baliza de barlovento. Tras esperar unas mejores condiciones de viento, se podía dar la salida a lo que iba a ser la primera prueba flota muy agrupada por el barco de Comité y con los favoritos liderando la cabeza de la flota. Mundo Marino, Fermax y La Revoltosa lograban una buena salida, aunque ya al primer paso de barlovento era los de Pont quienes se colocaban en el primer puesto, plaza que no iban a dejar hasta la línea de llegada. Los de Maestre concluían en la segunda plaza, seguidos del Ziving-Badía de Arbona y Momparler. Uno de los grandes favoritos, Mundo Marino, caían hasta el quinto puesto.

En la segunda prueba del día, en la que el viento ya llegaba del 150º y con 9-10 nudos de intensidad, poco iba a cambiar el guión. La flota salía de nuevo muy apretada por el Comité, produciéndose una pequeña colisión entre el UPV de Vilanova y Cruceros Valencia, liderado por Manu Sanz. El Mundo Marino lograba hacer una muy buena salida, colocándose primero, aunque ya en barlovento y llegando con mayor y velocidad y presión era el Fermax quien lograba situarse primero, mientras que Ziving-Badia y La Revoltosa se enzarzaban en una bonita pelea tras superar el ecuador de la prueba. Fermax lograba su tercer triunfo parcial, mientras que la llegada del Ziving-Badía y La Revoltosa era muy apretada, decantándose la balanza a favor del valenciano, mientras que los de Xàbia debían conformarse con la tercera plaza. Mundo Marino debía conformarse con el cuarto puesto, mientras que el UPV era quinto.

Con los resultados en la jornada del sábado y los producidos hoy, el Fermax de Dani Maestre suma su primer título en la presente temporada. Los de Maestre se despiden con 10 puntos en su casillero, tras firmar tres primeros, dos segundos y un tercero. La segunda plaza en la general ha sido para La Revoltosa de Jaime Pont, con un primero, cuatro segundos y un tercero, sumando un total de 12 puntos. Mundo Marino 25 de Alvaro de Haro ha logrado el tercer puesto con 19 puntos, merced a dos primeros, un tercero, un cuarto y dos quintos. Mundo Marino 26 con 31 puntos y El Princesa con 32 han ocupado la cuarta y quinta plaza, respectivamente.

La segunda prueba puntuable para el VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana tendrá lugar entre los días 6 y 7 de noviembre, teniendo lugar en el Campo Sur, en las cercanías del Real Club Náutico de Valencia.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

1.- Fermax D. Maestre1-1-3-2-2-1 10 ptos.

2.- La Revoltosa J. Pont 2-2-2-3-1-2 12 ptos.

3.- Mundo Marino 25 A. de Haro 25 3-5-1-1-5-4 19 ptos.

4.- Mundo Marino 26 I. Campos 5-3-5-4-7-7 31 ptos.

5.- El Princesa J. Meseguer 6-7-4-5-4-6 32 ptos.

FOTOS: ©Platú 25 CV|PEP PORTAS

ARRANCA EL IV CIRCUITO CON EL FERMAX LIDERANDO LA GENERAL



El VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana ya ha recorrido las primeras millas y lo ha hecho con dieciocho barcos en la línea de salida y con algunas caras nuevas, caso del Trakachina de Canet o Nautilus de Canet. También destaca la incorporación al circuito de la flota del Náutico de Valencia. En la próxima cita se incorporarán los barcos procedentes de Catalunya. El Fermax de Dani Maestre, navegando bajo la grímpola del Club Náutico de Xàbia, defensor del título ha cerrado su participación en el día de hoy ocupando la primera plaza de la general provisional con un saldo de 7 puntos, merced a los primeros, un tercero y un segundo. La Revoltosa de Jaime Pont, contando con Axel Rodger a la caña y navegando por el RCN de Valencia ocupa la segunda plaza, con 9 puntos, mientras que Mundo Marino 25 de la EV Mundo Marino, liderado por Alvaro de Haro, con el murciano Francisco Sánchez a la caña es tercero con 10 puntos en su haber.

Una primera jornada en la que se ha podido cumplir el guión, con las cuatro pruebas previstas, aún y a pesar de que en su arranque las condiciones de viento no eran muy favorables. El viento se ha mantenido en una media de 7 nudos de intensidad, en la última prueba se llegaban a registrar puntas de 9-10, sobre un eje del 110º. La primera salida sufría un pequeño retraso de casi una hora sobre el horario previsto con el grupo de favoritos liderando la flota y muy agrupados por el visor.

El Fermax de Maestre, con su quinteto habitual, no tuvo problemas para adjudicarse la primera prueba, aunque en el primer tramo de ceñida se mantenía en la segunda plaza. Ya en la popa los de Xàbia tomaron el mando y no lo soltaron hasta la línea de llegada. Por detrás se mantuvo el guión de la temporada anterior, con una bonita pelea entre el valenciano La Revoltosa y el dianense Mundo Marino, siendo el primero de ellos quien lograba situarse delante, obteniendo la segunda plaza. Cruceros Valencia con Manu Sanz a la caña lograba situar su barco en la cuarta plaza, seguido del alicantino Nacho Campos a la caña del Mundo Marino 26.

Poco iba a cambiar en el guión en la segunda prueba del día. Fermax volvía a demostrar su potencial dominando de principio a fin la prueba. La Revoltosa repetía la segunda plaza, pero en esta ocasión el Mundo Marino 25 bajaba hasta el quinto puesto, en una regata en la que los chicos De Haro no estuvieron muy acertados en algunas decisiones tácticas. La tercera plaza era para Mundo Marino 26 de Campos, seguido del Ziving-Badía de Javier Arbona (ausente en la prueba) y Javier Momparler, un cuarto puesto que lavaba un poco la imagen del equipo, tras el décimo puesto en la primera prueba.

En la tercera del día cambiaron los papeles, pasando el Fermax un segundo plano mientras que el Mundo Marino 25 De Haro lograba hacer su mejor regata del día. Además de lograr la primera plaza, estuvo perfecto en cada una de sus maniobras, tanto en la salida como en los cuatro tramos. La Revoltosa repetía, por tercera vez consecutiva, un segundo puesto, por delante del Fermax. La cuarta y quinta plaza era para el valenciano La Princesa de Juan Meseguer y Mundo Marino 26 de Nacho Campos.
Mundo Marino 25 volvía a demostrar un excelente nivel en la cuarta y última prueba del día sumando un nuevo primer puesto, tras una muy buena salida, decantándose por el barco de Comité, lo que le permitía posicionarse bien al frente de la flota. Segundo triunfo de los dianenses, seguidos del Fermax, quien lograba una magnífica remontada en la primera popa; La Revoltosa; Mundo Marino 26 y ocupando la quinta plaza se situaba La Princesa de Meseguer.

Mañana se disputa la segunda y última jornada de la primera prueba del VI Circuito Platú 25 en la que están previstas otras dos pruebas, con lo que se completarían las seis previstas en el programa de competición.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL
1.- Fermax 1-1-3-2 7 ptos.
2.- La Revoltosa 2-2-2-3 9 ptos.
3.- Mundo Marino 25 3-5-1-1 10 ptos.
4.- Mundo Marino 26 5-3-5-4 17 ptos.
5.- El Princesa 6-7-4-5 22 ptos.

Info y fotos www.platucv.es
CALENDARIO LIGA PLATU C.VALENCIANA 2010-2011

Anuncio de regata.

Campo Norte
16/17 octubre/10

Campo Sur 6/7 noviembre/10

Campo Norte 27 noviembre/10

Campo Sur 18 diciembre/10

Campo Norte 22 enero/11

Campo Norte 12/13 febrero/11

Campo Sur 5/6 marzo/11

Campo Sur 9/10 abril/11

EL VI CIRCUITO LISTO PARA LARGAR AMARRAS



El VI Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana está a punto de largar amarras, y lo va a hacer con un nuevo formato y dos bases: RCN Valencia y Marina Real Juan Carlos I. Un circuito organizado por el Real Club Náutico de Valencia, contando con el apoyo de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, Club Deportivo Platú 25 de la Comunitat Valenciana, además de la Marina Real Juan Carlos I, siendo ésta la sede permanente de la flota monotipo.

Un nueva singladura en la que se ha pretendido aglutinar en un mismo espacio a la mejor flota de la Comunitat. En la presente edición se contará con dos sedes ubicadas en la capital del Turia: Marina Real Juan Carlos I y Real Club Náutico de Valencia, en las que se han previsto un máximo de 40 pruebas tipo barlovento / sotavento. Se han establecido dos áreas de regata; Campo Norte en las cercanías de la Marina Real Juan Carlos I y Campo Sur, muy cerca del Náutico de Valencia. En el primer evento (18 y 17 de octubre) y segundo evento (6 y 7 de noviembre) se disputarán dos jornadas, alternándose el Campo Norte y Sur, mientras que en los tres siguientes eventos (18 de diciembre, 22 de enero y 12 de febrero) se celebrarán las pruebas en una sola jornada. En la recta final del Circuito 2010-2011 se volverá al formato de dos jornadas, siendo los eventos séptimo (5 y 6 de marzo) y octavo (9 y 10 de abril), ambos disputándose en el Campo Sur.

Por lo que respecta a lo deportivo, el Fermax de Dani Maestre, navegando bajo la grímpola del Club Náutico de Xàbia, defenderá su corona frente a la mejor flota de la Comunitat Valenciana, en la que se espera la llegada de alguna unidad nueva. Destacan La Revoltosa de Jaime Pont, ICSA RR HH de Enrique y Manuel Moreno; Chou Tres de Jeronimo Villora; Mundo Marino de Alvaro de Haro; Ziving-Badía de Javier Arbona y Javier Momparler; Imaginarte de Luis Olivo; además de la flota alicantina encabezada por los hermanos Diego y Nacho Campos o Nacho Quero, por citar alguno de ellos. Pero lo que sí va a una novedad importante en la presente temporada, gracias a la sede permanente en la Marina Real Juan Carlos I, será la llegada de tres unidades; el vigente campeón de España, el Bribón-Movistar de Marc de Antonio; Pix1-Anna Mora y el KH7 de Pedro Franco. Pero no serán los únicos protagonistas, sino que además el Circuito Valenciano contará con representantes de Italia y Alemania. Todo ello otorgará una grado calidad y categoría al Circuito del que ya se considera uno de los más atractivos de España.

Info www.platucv.es

TP52 EN VALENCIA A BORDO DEL CATAMARÁN MUNDO-MARINO


Imágenes tomadas por Javier de Haro, a bordo del Catamarán Mundo Marino durante la regata costera de hoy, en la que el equipo argentino "Matador" se ha impuesto a sus rivales con Alberto Roemmers a la caña. El equipo estadounidense "Quantum Racing" quinto en esta prueba, mantiene su liderato en la general.

Nuestro patrocinador pone a disposición para todo el público salidas diarias para seguir esta regata tan emocionante en primera línea. Horarios y precios aquí.